El secretario general del Idae clausura el curso de "Movilidad y Consumo de Energía"
Lunes, 19 de Julio de 2004
Fuente: Geoscopio/Madrid. El Secretario General del IDAE, José Antonio Sánchez Quintanilla, clausura el curso de “Movilidad y Consumo de Energías, que se ha desarrollado a lo largo de toda la Semana, en el Euroforun Infantes.
Con este curso, el IDAE ha querido dar respuestas a la creciente preocupación generada en torno a los problemas derivados de la movilidad y su consumo energético y emisiones de CO2 y demostrar que es posible aumentar la eficiencia energética del transporte, sin tener que renunciar a nuestras necesidades de movilidad y a nuestra calidad de vida
Datos a tener en cuenta:
El aumento en las emisiones de gases de efecto invernadero, en el sector del transporte está muy por encima del crecimiento medio de todos los sectores El libro verde "Hacia una estrategia europea de seguridad en el abastecimiento energético" prevé que el 90% del aumento de las emisiones de CO2 en la UE desde 1990 a 2010 se deban al transporte.
La única forma de disminuir el crecimiento de emisiones de CO2, es aumentar la eficiencia energética, ya que las emisiones están directamente relacionadas con el consumo. Actualmente, la intensidad energética del transporte está muy por encima en España (cerca de un 50% superior) que en la UE.
La dependencia energética de los derivados del petróleo, es prácticamente total (99%) en el transporte. lo cual -dado el escenario actual de precios- otorga al sector una clara inestabilidad y vulnerabilidad ante los movimientos del mercado petrolífero.
Dependencia muy alta del modo carretera, en toda la movilidad, siendo responsable de casi el 80% del consumo energético del sector del transporte.
Irracionalidad en el uso de los medios de transporte, especialmente en el medio urbano, donde se consume el 40% de la energía del transporte. Excesiva utilización del vehículo privado, en muchos casos de un modo irracional, en detrimento de otros medios, siendo responsable del 15% del consumo energético total del transporte.
Medidas
La planificación de infraestructuras, la organización de los servicios del transporte, la promoción de los medios de transporte más eficientes y el cambio de hábitos de consumo, han de contribuir significativamente a/l aumento de eficiencia en el sector.
Las infraestructuras deben ser cuidadosamente planificadas antes de su ejecución, teniendo en cuenta su contribución al consumo de energía e impacto ambiental.
Es perfectamente posible solucionar los problemas derivados de la movilidad, si se conjugan de forma adecuada las medidas organizativas, legislativas y tecnológicas. Ello tendrá como consecuencia la disminución de emisiones de CO2 y el cumplimiento con los compromisos de Kioto, que el gobierno está dispuesto a cumplir.
Los medios de transporte colectivo, están llamados a tener mayor participación en la movilidad en general y en la urbana en particular. Para ello tendrán que aumentar su calidad en la prestación del servicio.
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